连接是一个工业术语，指用螺钉、螺栓和铆钉等紧固件将两种分离型材或零件连接成一个复杂零件或部件的过程。常用的机械紧固件主要有螺栓、螺钉和铆钉。飞行器机械连接接头应该在安全、可靠的前提下重量最小。它们不仅应有足够的静强度,而且应耐疲劳,有时还要具有密封性。航空器和航天器所使用的紧固件在选材、构造和连接工艺上还有一些特殊的考虑。这就是：用比强度高的铝合金、钛合金或合金钢来代替普通钢；发展高锁螺栓、环槽铆钉、无头铆钉、空心铆钉等新型紧固件及其连接工艺。这些紧固件从构造上能保证稳定的锁紧力和静强度。疲劳破坏是飞行器的主要危险。结构元件上的紧固件孔是结构抵抗疲劳破坏的薄弱环节。因此在飞行器结构的重要部位多采取静配合(干涉配合)、孔要精加工、冷挤压强化和采取高锁紧等工艺措施。其目的是缓和紧固件孔周围的应力集中，降低交变应力水平，以提高结构的疲劳强度(见疲劳与断裂)。紧固件与孔之间的干涉量为紧固件直径的1%～3%时，既能成倍地提高接头的疲劳寿命，又可以避免在孔周围产生过分的张应力而引起应力腐蚀。采用钛合金紧固件加干涉配合是从机械连接角度提高飞行器结构疲劳强度、减小重量的重要途径。

一架现代飞机使用上百万个各类紧固件，其中仅钻孔、铆接过程的劳动量就占部件制造工时的20%。因此，提高钻孔、铆接工作效率，使铆接和螺接工作进一步机械化和自动化，便成为飞机制造中的一个重要问题。在飞行器制造中，已部分采用能在十几秒钟内连续完成工件定位、制孔、装铆钉和铆接工作的数控自动钻铆机。纤维增强复合材料和钛合金的硬度很高，切削过程中产生很大热量，因此制孔的方法、刀具的材料和构造、切削用量等都有显著变化。随着飞行器结构件整体化的发展，飞行器结构中使用的紧固件数量将有所减少，但是质量标准则越来越高。发展新型紧固件和连接方法，采用自动化或专门装置代替手工操作，是机械连接工艺总的发展趋势。

两张纸元宝的折叠方法视频：

折纸的基本折法如下：

1、折叠：将所需大小纸块折起，两层叠合。捡：双方向同时由内向外拉开。挑：把引入在某步骤的预设部位挑出来。捏：拇指和食指用力捏招折痕，使其挺直。压：折下的纸重叠对正后，用力按压折线。

2、翻：依照折出的痕迹，由内向外轻轻翻出来。挤：双手从两边柱中间推挤，使中间惜力膨胀形成厚实的立体感。拆：将已折的几个步骤拆开，恢复到某一步骤。插：将某一角插入某一预留孔缝。

相关资料：

折纸又称"工艺折纸"，是一种以纸张折成各种不同形状的艺术活动。在大部分的折纸比赛中，要求参赛者以一张无损伤的完整正方形纸张折出作品。折纸与自然科学结合在一起。折纸不仅成为建筑学院的教具，还发展为现代几何学的一个分支。

折纸慢慢发展为一项儿童玩具，有益身心、开发智力和思维的活动，一个和平与纪念的象征手段，也是一个极佳的消遣方式。

纸分类：普通A4纸：（主要是指这种材质的纸，不一定是A4大小）。手揉纸：一般买都是64cm大小的。牛皮纸：一般买的都是全开的，有不同的厚度，一般来说40g或以下的比较合适。

折纸AK47教程：

工具/原料

纸、镊子、胶水

方法/步骤

1. 这个作品用到的六张纸都是A4纸，先把第一张A4纸裁成一个正方形多余的留下备用。

2. 先把它上下对折，剩下的两边向中间对折，再对折一次后整体对折。

3. 把纸条中间对折，开口的向里面折，折出的角度大于九十度另外一边同样。

4. 拿出第二张纸直接折成一个纸条和刚才的折法相同，折出前面的把手。

5. 把第一张纸剩下的左右对折，然后裁开，先连续对折三次。

6. 再折一个上下对折把第一个后把手围起来，把多余的部分塞到里面。

7. 用同样的方法把第一张纸剩下的另一部分围到枪前把手上。

8. 拿出第三张纸先左右对折，再上下对折打开向中间对折，按一定的宽度向上卷，尾部向里面推一个角进去，然后前后插到里面。

9. 再把前枪把手去。

10. 拿出第四张纸，裁成一个正方形。把正方形的底边向里折一点，折完之后向上卷。把后半部压扁，然后插到枪身里面。

11. 剩下的左右折一下，宽度大约4厘米处然后撕下，剩下的部分向上卷然后插入枪身上面。

12. 拿出最后的两张纸，两张纸放在一起，为了增加它的厚度，左右对折左右两个角向中间对折。把底边向上对折，翻到背面左右多余的向里面对折。

13. 左右两个侧边向中间对折，翻到背面底部多余的向上对折。

14. 打开翻过来打开沿着中间的折痕两边向后折，右边还原多出的角向上折。

15. 剩下的向里面折，再把多余的角向里面折塞进缝隙。

16. 然后插入枪身。

17. 剩下的纸上下对折两次。

18. 折出一个三角形

19. 折出的三角形插在枪头上，或是粘到枪头上即可完成。