就好像一根麦杆，你把他弯折一下，它就会保持被折着的样子，恢复不到原来的，道理是一样的！专门用来折纸的纸 不要容易撕裂的
手揉纸，牛皮纸，蜡纸等比较好
A4纸：我想这是大家最容易找到的纸张了，但是A4纸不适合折很多东西。首先，在大小上就有着很大的限制性，其次，质地较脆，不耐折，容易开裂。还有，回弹力太强，不利于定型。只适合折一些很简单的作品。
2.手揉纸：这种几乎被公认为折纸专用纸的纸张，优点在于选择自由度高，各种规格和颜色任你选择，加上纸的柔韧性好，是很多折纸玩家喜欢的选择。
3.牛皮纸：这种纸具有强大的韧性和寿命，由于颜色多为棕色，所以作品常常体现着浓浓的古典气息。用牛皮纸折纸也可以体现出不俗的效果。
4.蜡纸：蜡纸薄且强韧、半透明、平滑，很少遇到撕破、超厚、起毛等令人抓狂的事。适合折会聚集大量叠层的作品，比如高仿昆虫。由于很薄，也适合折微型折纸。还有折痕比较明显，也有不少人用于折CP。比较高手向的选择。
5.拷贝纸：这种纸优点和和蜡纸差不多。一样是高手向的选择。买不到蜡纸前可以考虑拷贝纸。配合胶水可以制成“西格尔”纸。
6.云龙纸：自然纹理美而不俗，纸张具有纤维长、折而不损、极高的韧性、极好的吸水吸墨性、透气性，富有弹性等优点。作品呈现出一种柔和的曲线美，呈现出另一派的纸艺风格。想要折出很精美的作品可以考虑使用云龙纸。不过比较贵。
7.宣纸：作为中国人当然要支持国货！主要用于书写和绘画，用于折纸也是不错的选择，但是要注意生宣和熟宣的质地是不同的。
8.和纸：日本人折纸常用的纸，和折纸艺术的发展也有很大关联。韧度高是主要的优点。其质地和色彩也使和纸折纸作品体现出另一种韵味。
由于资料渠道的问题，先介绍以上7种纸。
另外尽量不要选择报纸和广告纸进行折叠，它们印有东西，太花，影响作品美观。不过作为风格派的话是另一种说法了。
这几种纸张尽量不要用于折叠：
1.作业本纸：薄，脆，硬，小、花。缺点十足。用于折纸你要经常面对撕裂等受虐般的悲剧。折纸飞机还行。
2.铜版纸：大多用于印刷广告。这种纸虽然看起来光滑，但是在折痕处会出粉，容易掉色，质地也比较脆。
这是大多数铜版纸的缺点。
3.报纸：虽然大但质地脆，图案太花。但是这种图案有时候反而是一种另类的风格。
4.A4纸：不必多说了吧，只适合折简单的东西。
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以上摘自折纸吧，对折纸有兴趣可以去折纸吧看一看，会有很多收获
如何折纸飞机飞得远又好看又简单关于折纸飞机飞得远又好看又简单方法如下：
1、建议使用100GSM的A4激光纸，并且检查纸张有没有污损，也会影响飞机的飞行距离。 平铺纸张，折叠纸张，使得纸张的上边和左边重合注意，边必须对齐。建议用尺子或者折骨压平纸张使得折痕更明显。 平铺纸张，按照第一步的方法，将上边和右边重合再折叠一次。
2、平铺纸张后折叠纸张，使得右边同上一步得到的从左上角开始的对角线折痕平行。不过，为了防止飞机折叠完成时这些边混在一起，右边和对角线要保持1毫米的距离。将顶点向下折叠，使得纸张的上边和下边对齐，纸张要尽量平整。
3、沿着两边的长折痕，分别将左上角顶点和右上角顶点向中间折叠。然后展开两个顶角后再按原来方法折叠，两个角的顶点会在纸张中心重合。在形成顶部的尾翼前，先将飞机沿着中心线折叠，形成鼻子。
4、当对飞机的所有边和折痕的对齐很满意后，就可以再次压平纸张，使所有的边和折痕更明显。在距离飞机鼻子的3毫米处，折叠纸张形成机翼，可以用大拇指使得纸张在合适位置被折叠。机翼的长边应当和底部的右顶角对齐，而不是底线。对飞机的另一半做相同事情。
5、把折痕和鼻子压平。夹子夹住飞机的头部固定飞机，用30毫米宽的透明胶带来固定飞机。剪下2个2毫米长的胶带，分别固定机翼下方的直角边。再剪下3毫米长的胶带，将机身和鼻子固定在一起。
6、剪下2毫米长的胶带，将其剪为两段，固定飞机下面的机翼，胶带的位置离机翼和飞机底部交接点30毫米。剪下一段胶带，分别固定机尾的上半部分和下半部分。
7、把胶带压平。在卡片两边分别制作155°和165°的角。这可以用来测量纸飞机角度。飞机的背面应当是165°，而鼻子应当是155°，这种角度的纸飞机更符合空气动力学的要求。检查完机翼角度后，把最后的胶带剪成两段，一段粘在鼻子处，另一段粘在鼻子后面10毫米的地方。
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