纸飞机怎样折飞得远方法如下：

想要折出飞的最远的纸飞机，需要考虑4个方面的因素：纸张。纸张的重量单位为令，1令为500张纸。美国的打印纸每刀的平均重量为20～24磅，约10公斤。根据吉尼斯世界纪录规定，允许使用每平方米100克，也就是约26.4磅（12公斤）重的纸张。

纸飞机的飞行距离和纸张的重量成正比。通常A4大小的纸张比较重。目前的纸飞机最远飞行记录由John Collins设计，他表示，最好使用上面有复印内容的纸张。原因是在复印过程中，复印机内部的热量会让纸张变硬，除此之外复印使用的墨水并不是通常意义上的墨水，而是一层微小的塑料颗粒。两者相结合后让纸张变得更适合用来折纸飞机。

但是这不代表就能随意使用丢弃在复印间的废纸，特别是打印纸，由于打印的墨水渗透到纸张的纤维中会破坏纸张的纤维导致纸张质地发生变化。

空气浮力和中心。无论什么样的纸飞机，都需要在飞行时考虑到2种主要的力量影响：空气浮力和阻力。想要让纸飞机飞的更远，就要保证纸飞机的空气浮力大于飞行过程中所受到的阻力。纸飞机的速度越快，空气浮力也越大，抵消的阻力也越多，这样纸飞机就飞的越远。

一般会将纸飞机的尾部稍稍弯曲向上，在保证速度的前提下，纸飞机尾部的空气扰流会产生下压力使机尾向下，抬升机头，这样纸飞机会飞的更远。除此之外还要向上弯折机翼，这被称为上反角，可以帮助纸飞机修正飞行时的姿态，使它在空中保持平稳飞行状态。

飞纸飞机的地点。要找到足够大的场地来飞纸飞机也不简单，目前的最远飞行距离纸飞机设计者John Collins为了完成这项纪录特意选在一个空军基地才得以完成。当然还有天气因素，最佳的纸飞机飞行天气是气温在11～17摄氏度，相对湿度25～30%，如果空气密度太大，则机翼无法承受，纸飞机便会下坠。

扔纸飞机的力量。在扔纸飞机时不需要像棒球投手或橄榄球大联盟里的四分卫那样的蛮力，更需要像标枪手的那种用力方式。为了扔出理想状态的纸飞机，John Collins的纸飞机御用投手Joe Ayoob磨合了18个月才最终创造了新的世界纪录。

下面列举出可以飞很远的纸飞机的折法：

先准备一张正方形彩纸，一把尺子，一支笔，一把剪刀备用。第一步先把彩纸的短边的中线对折一下。

我们再把左侧的角向上翻折，再把彩纸翻过来，我们把这一面的同方向的角也向上翻折。然后我们打开彩纸，平铺在桌面上。把彩纸转一下，下边的尖角向上折，与边缘线对齐。再把两侧的边分别向内对折。

折好后，我们再把下面的角向上折。然后再把我们刚折过去的角再向回折一部分，这个距离可以随意。再把折好的彩纸向后对折。

把我们面前的这一面向上折，翻过来后，再把另一面的同样向上折。要注意的是这条线是从尖角与竖着的边的交点开始平行对折的。

两边折好后，要注意的是边缘线对齐。把彩纸转一下，我们把下侧的边向上折一小部分，另一侧翻过去同样操作。

然后我们把彩纸打开，在上边用尺子帮助下画上几道线条。我们用剪刀沿着画好的线剪下来。后边的尾部觉得长的话可以剪掉一部分。

然后我们按照折痕把飞机放正，把翅膀折好即可。可以试飞一下，真的飞得很远。这是因为此飞机翅膀的原因。

纸飞机（学名：自主动力空气动力学物理模型）是一种用纸做成的玩具飞机。只要是纸做的飞机，都可以叫纸飞机。

折纸飞机它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支，也属于纸飞机的一种。由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国，那时风筝是一种流行的娱乐项目。但与纸飞机相比并不相同。最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。

然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普（洛克希德公司的创始人之一）在1930年所制作的。诺斯罗普用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。

专门为纸飞机爱好者开设的网站越来越多，这意味着这项运动的普及面越来越广。成立于1989年，伦敦大学帝国学院土木工程系举行了一次纸飞机比赛，随后，“纸飞机协会”成立，目标是“促进纸飞机技术的发展”。

该协会还在研究纸飞机的起源，了解什么时候以及是何人第一次发明了纸飞机。该协会表示，那很可能是中国人，因为“他们首先开始使用纸张，几百年前就开始放风筝。”