放电终端相关计算如下图

部件制作

特斯拉线圈的主线圈部分

在本特斯拉线圈的设计中主线圈采用铜管绕制成蚊香状.铜管是用于汽车，供热，中央空调中的那种管壁较厚的承压铜管.直径8毫米大约绕制910匝 (大约需要9米)铜管如下图(要尽可能选择外表光滑无锈无伤的)：

铜管盘成如下图：

这样盘成的主线圈可以适用于6英寸到8英寸的次极线圈(盘铜管很费时间，也满费劲，但是不要图快，要尽可能盘的圆滑.)，还需要5毫米厚的软塑料板(非脆性塑

料)做主线圈支架，将其按等距离打眼(要打成9毫米的眼，要不穿不进去) 底座选用普通中密度板就可以了，这个底座还有用，将来底下要放其它东西.也尽可能加工好，接下来把铜管和塑料支架穿起来。主线圈支架如图：

铜管和塑料支架穿起来如图 ：

内圈接头部分，将中密度底版在相应地方开孔引出一个接头如图：

再找一截铜管做为接地保险，注意，不可闭合!如图安装：

电容阵列的制作

在特斯拉线圈中，有一个好的电容是非常重要的.电容的核心地位是由于所有电弧的能量都是由电容直接提供的，这显然比较奇特，也反映出了特斯拉其人的天才之处。由于高压电容很难买到，价格昂贵，所以现在一种普遍的做法是通过对普通无极性电容进行串联和并联来达到所需的耐压和容量.需要准备的材料：1.无极性电容，(聚乙烯，聚丙烯，CBB电容 等)一般常见高压电容规格主要